活動にて、全国道路利用者会議に出席されていることを知りました。 それに少しだけ関連してふと思い出したのですが、以前実施されていた「高速道 路の休日は上限1,000円」についてどうお思いでしょうか?麻生政権時代に?????? ??対策としてひとまず2年限定で始まり、民主党が??????でそれに負けじと無料化 を謳ったはいいものの、政権途中で東北の震災・財源不足を理由に中止となりま した。私個人としては、この政策で経済が活性化し税収が上がれば、財源を国債 で投資として処理しても問題はないのでは?また、もしかすると現在でも経済対 策として非常に有効では?と思います。