北陸新幹線を敦賀から小浜経由で舞鶴、南下して福知山から京都そして天王寺から関空、が西田氏の考えか

北陸新幹線を敦賀から小浜経由で舞鶴、南下して福知山から京都そして天王寺から関空、が西田氏の考えかと思います。ただ、京都や大阪（梅田）から敦賀や福井に行こうとすれば、新幹線より在来線のサンダーバードの方が速くなりませんか？舞鶴を20年から30年かけて人口とGDPを３倍以上にして京都府第二の都市にする計画などがあるのでしょうか？
西田氏に以下の３点質問します。
１　大阪（梅田）～福井は新幹線とサンダーバードどちらが速いか？
２　舞鶴市など新幹線ルートの候補地の開発計画などの議論はあるのか否か？
３　新幹線ルートの議論と並行して、都市部の容積率を規制する議論はあるのか否か？